Je viens chez vous, dans le 41 ou le 45. Je branche ma valise sur votre véhicule, je lis tous les calculateurs, et je vous explique le problème en français. Diagnostic complet et rapport écrit : 40 €, déplacement compris. Un garage vous facturera souvent le double, et il faudra lui laisser la voiture. La nuit, le dimanche et les jours fériés, c'est 80 €.
Appelez-moi à n'importe quelle heure, y compris la nuit et le dimanche. On fixe un créneau, et la plupart du temps je passe dans les 48 h.
Un voyant s'allume au tableau de bord. Vous déposez la voiture au garage.
On vous rappelle deux jours après avec un devis à 1 300 € et trois pièces à changer. Vous ne savez pas si les trois pièces sont réellement mortes. Vous ne savez pas si le prix tient debout. Vous n'avez aucun moyen de vérifier, alors vous signez.
Et le diagnostic, on vous le facture 60 à 90 € — ou on vous l'offre si vous faites les travaux sur place. Cette gratuité-là n'en est pas une : elle donne au garage une excellente raison de vous trouver quelque chose.
Neuf fois sur dix le garagiste est honnête. Le problème, c'est la dixième. Et surtout : même honnête, il facture souvent le remplacement de pièces qui n'étaient pas en cause, parce qu'il n'a pas pris le temps de chercher.
Moi j'arrive avant. Je vous dis ce que la voiture a, je vous le mets par écrit, et ensuite vous allez au garage en sachant de quoi vous parlez.
Le garage voulait me changer le turbo. C'était la vanne EGR, 90 € de pièce. Le rapport m'a évité 1 100 €.
C'est toute la différence. Un garage qui offre le diagnostic quand il fait les travaux a un intérêt évident à en trouver. Moi non. Je ne monte aucune pièce, je ne facture aucune main-d'œuvre de réparation.
Mon seul produit, c'est le diagnostic juste. Si votre voiture n'a rien de grave, je vous le dis, je vous l'écris, et je repars.
Vous m'appelez, on convient d'un créneau, et je viens. Comptez trois quarts d'heure sur place, un peu plus si le défaut est capricieux.
Vous me décrivez le symptôme et vous me donnez la marque, le modèle et l'année. Je vous dis tout de suite si c'est dans mes cordes, et ce que ça vous coûtera exactement.
5 min au téléphoneDevant chez vous, sur votre parking de travail, peu importe. Je branche la valise sur la prise OBD et j'interroge tous les calculateurs, pas seulement le moteur.
20 à 30 minJe vous montre les codes défauts et les valeurs relevées, et je vous traduis tout ça. Si besoin on fait un essai sur route, vous au volant et moi avec l'ordinateur, pour voir le défaut se produire en direct.
15 minJe le rédige en rentrant et je vous l'envoie en PDF le jour même. Vous l'apportez à votre garagiste, ou vous vous en servez pour comparer deux devis.
Le jour mêmeDans les quatre cas, c'est le même tarif : 40 €, rapport écrit et déplacement compris.
Un voyant allumé, un bruit, une perte de puissance, une consommation qui grimpe. Je passe le véhicule en revue système par système.
Vous allez mettre 8 000 € dans une voiture que vous ne connaissez pas. Je viens la voir avec vous avant que vous signiez.
Vous êtes recalé et le procès-verbal est écrit en chinois. On identifie le vrai défaut avant que vous n'alliez dépenser au garage.
Vous avez le devis en main et il vous semble lourd. Je viens vérifier si le diagnostic du garage tient debout, avant que vous signiez quoi que ce soit.
Tant que vous n'avez rien d'écrit, c'est votre parole contre la sienne. Avec le rapport, vous arrivez avec des codes défauts, des valeurs mesurées et une estimation de prix. Le ton de la discussion n'est plus le même.
Pas d'abonnement, pas de forfait, pas de ligne surprise en bas de la facture.
Lamotte-Beuvron, La Ferté-Saint-Aubin, Chaumont-sur-Tharonne, Nouan-le-Fuzelier et toute la Sologne autour. Vous ne payez pas ma route, et je ne facture pas le temps que je passe dessus.
La lecture complète des calculateurs, l'essai si besoin, l'explication sur place et le rapport écrit envoyé le jour même. Le rapport n'est pas une option à payer en plus : il est dans le prix.
Orléans est à 32 km, ce qui fait 46 € en journée. Sully-sur-Loire à 31 km, soit 45 €. Je vous annonce le montant exact au téléphone, avant de me déplacer. Jamais de mauvaise surprise en arrivant.
Je pars de Vouzon, entre Lamotte-Beuvron et La Ferté-Saint-Aubin. Ça me met à cheval sur les deux départements : la Sologne à ma porte, Orléans à une demi-heure de route.
Si votre commune n'est pas dans la liste, appelez quand même. Elle y est probablement, je n'ai pas tout écrit.
Appelez-moi et décrivez-moi le problème. Le coup de fil ne vous engage à rien, et je vous annonce le prix exact avant de me déplacer.
07 84 42 46 1424 h/24, 7 j/7 — nuit, dimanche et jours fériés compris. Si je suis sous un capot quand vous appelez, laissez un message, je rappelle.
